RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 ( Art.Nr. 6256)

 
RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 - специальное полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 специально разрабатывалось для двигателей автомобилей, работающих на природном газе, как на сжиженном нефтяном (смесь пропан-бутан), так и на компримированном (метан) газе. При работе двигателя на природном газе отработавшие газы содержат большое количество водяных паров и оксида азота, при этом температура в камере сгорания выше, чем у бензиновых двигателей. В моторном масле RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 используется специальный низкозольный пакет присадок, который препятствует образованию высокотемпературных отложений, стойкий к обводнению и воздествию оксида азота. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле "Старт-Стоп". Вязкостный интервал 10W40 позволяет применять полусинтетическое моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов, работающих на природном газе.
Моторное масло RAVENOL Teilsynthetic ErdGas TEG 10W-40 соответствует следующим спецификациям:
  • API SL/CF;
  • SAE10W40;
  • ACEA A3-02; ACEA B3-98 редакция 2

Применение RAVENOL Teilsynthetic ErdGas TEG 10W-40 обеспечивает:

  • высокую диэмульгирующую стойкость по отношению к водяным парам;
  • повышенную стойкость к воздействию оксида азота;
  • беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;
  • предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
  • нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
  • стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
  • охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
  • предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
  • работу со всеми видами катализаторов.
    Техничесские данные:

Параметр

Ед.измер

Данные

Метод испытания

Цвет

 

4

ASTM D 1500

Плотность (При 15°C)

г/cм3

0,875

DIN 51757

Вязкость (При -25°C)

мПа*с

6400

DIN 51377

Вязкость (При 40°C)

мм/с

94,5

DIN 51562

Вязкость (При 100°C)

мм/с

14,5

DIN 51562

Индекс вязкости

 

155

ISO 2909

Температура вспышки

°C

218

ISO 2592

Температура потери текучести

°C

-33

ISO 3016

Щелочное число

мг KOH/г

7,0

DIN ISO 3771

Зольность

%

0,5

DIN 51 575

© 2006 Ravenol.by. All rights reserved. :: Privacy Policy